来源:九游娱乐什么平台 发布时间:2026-01-22 06:57:12 1次浏览
PACK产品研究开发与设计(17):模组结构设计(固定与连接、膨胀力缓冲设计)
本合集旨在深入剖析PACK设计有关技术,从基础理论到典型案例,提供干货满满、实用的独家电池包设计秘籍。
传统电池包的模组一般包含电芯-模组-电池包的三级结构,逐步向无模组化方向发展,未来进一步向CTC、CTB方案进化。本文主要介绍传统方案的模组结构设计。
动力电池模组是连接电芯与电池包的承上启下环节,处于电池系统三级结构的中间层级:
模组的设计直接影响着整包的单位体积内的包含的能量、热管理效率和安全性能。例如,宁德时代麒麟电池采用第三代CTP技术,通过模组结构创新将体积利用率从传统设计的40%提升至72%,单位体积内的包含的能量达到255Wh/kg,这直接源于其模组设计的突破。
动力电池模组的核心功能:能量存储与传输、机械固定与支撑、热管理支持、安全防护与隔离、电气连接与管理
电芯直接影响模组边界尺寸的以下几个方面:机械接口、电气接口和外轮廓的尺寸和形式。
油车改电车:后备箱凸起区域(Z向300mm+)常需双层模组或旋转固定,避免增加模组种类。
其中,机械部分实际反映出来的是:模组的固定和连接;连接可靠性在模组层级主要是关注模组电连接设计;温用、电气、其他大多数表现在安全设计中;单位体积内的包含的能量贯穿整个设计当中;热管理在模组层级,大多数表现的是传热路径的建立以及保温设计。
模组的核心任务是将电芯“固定成整体”,同时保证电力畅通。固定方式包括:焊接、粘结、螺栓紧固、捆扎。
无论是圆柱、软包还是方形电芯模组,本质是都是使用一些结构件,将多个电芯通过串并联组合成模组。
1、固定电芯:固定和连接电芯自身,使之成为一个整体,并且具备足够的结构强度和刚度;
机械固定和连接:主要发挥的是机械承载的作用,在设计时主要考虑机械固定和连接的强度、刚度;
电气固定和连接:不单需要仔细考虑固定和连接的强度,还需要仔细考虑过电流能力、是否有电化学腐蚀现象等。
(1)圆柱电芯模组1)圆柱电芯模组相比软包电芯和方壳电芯固定难度更大,因为还要防止电芯自身转动
一般使用带有圆柱形凹槽的电芯固定架,为防止圆柱电芯转动,一般会使用胶水粘接电芯。
2)圆柱电芯模组电芯的连接技术很成熟,主要有传统的电阻焊接和新工艺的铝丝超声焊接
结构分解:内部卷绕、叠片后的结构、外部金属或者塑胶防护结构、安全设置结构
1)固定:大都使用外围框架式固定(指多个方形电芯使用胶水或者带黏接性能的材料,通过压力先固定起来或者通过胶水、带黏接性能的材料固定到外框架上去)
外框架一般只固定X、Y、Z两个方向的自由度,剩下一个方向由电芯自身的传导或者胶粘方式固定
焊接:激光焊接或者超声波焊接,接触阻抗小、易批量生产、、不会产生电化学腐蚀
另一种固定方式:把软包电芯装在王一个只有一面开口的盒子当中,然后再填充一些有黏接性能的填充物,以达到保护和固定电芯的左右。(与铅酸电池成组方式类似)
螺栓连接:容易压溃极耳(极耳较薄)或者接触不良,连接一致性差,易发生电化学腐蚀
电芯在充放电过程中会产生膨胀力,同时电池包又需承受整车振动和冲击,如何平衡这两者是关键。
电芯膨胀力的缓冲材料多采用泡棉类材料(硅泡棉、CR、PU、MPP、EVA等),其软而韧的特性,既能吸收膨胀产生的机械能,又能通过形变释放内部压力。
泡棉的弹性模量需与电芯的膨胀力相匹配。目前的一些多个方面数据显示,电芯的膨胀力大小从几KN到20+KN都有,因此就需要泡棉具有较高的弹性模量,避免被压溃失效。
低初始刚度(弹性模量0.1-0.5MPa):平缓压力上升,避免电芯瞬时过载;
高回弹率(>90%):卸载后快速复原,压缩永久变形率<5%,保障长期缓冲效能。
缓冲材料通常要通过背胶粘贴在电芯大面,分为单面背胶和双面背胶两种。双面背胶能轻松实现更高的模组结构刚度,即电芯之间的夹紧力更大,适用于模组长度较大的场合。
实际上,通过原位压力映射、CT扫描、有限元仿真等方法,不难发现电芯产生的膨胀力往往不是均匀分布的。
1)电芯中间区域区域的膨胀力一般大于边缘的膨胀力,因此某些电池包模组为了均匀分散膨胀力,采用“回型框”形状的缓冲材料(即泡棉材料中间开孔)。
2)一些更激进的方案可能会采用“两条竖框”形式的泡棉,即只在电芯的大面的两侧贴两个竖条形的泡棉。
不过这种方案存在一定的潜在风险,激光焊接过程可能残留焊渣(存在一定概率),飞溅落入电芯之间(该方案电芯上边缘没有遮挡)。
3)此外,在一些膨胀力较小的场景下,也可能直接采用整块泡棉粘贴于电芯大面作为缓冲材料。
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原文标题:PACK产品研究开发与设计(17):模组结构设计(固定与连接、膨胀力缓冲设计)
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